道路建設や産業用途では、「アスファルト」と「ビチューメン」という言葉が頻繁に登場し、混乱を招きます。これらは同じものなのでしょうか？違いは何でしょうか？高品質ビチューメン製品の大手サプライヤーであるCarboKimでは、アスファルトとビチューメンの違いを明確にし、次のような主要なグレードに焦点を当てています。 ビチューメン 60/70、ビチューメン 80/100、ビチューメン 50/70、ビチューメン 70/100、ビチューメン 115/15、ギルソナイト、MC30、および SS1。

ビチューメンは、原油精製から得られる、または天然鉱床から採取される、粘性が高く黒色の炭化水素です。結合剤として機能し、防水性と接着性が高く評価されています。CarboKimでは、道路舗装に広く使用されているビチューメン60/70やビチューメン80/100など、特定のニーズに合わせて様々なグレードのビチューメンを提供しています。針入度が60～70のビチューメン60/70は、温暖な気候でも耐久性を発揮します。 ビチューメン 80/10080～100の浸透性を持つより柔らかいグレードは、温暖な地域に適しています。ビチューメン50/70やビチューメン70/100といったグレードは、様々な条件に合わせて微妙な硬さを提供します。また、高い軟化点を持つビチューメン115/15は、屋根材や工業用途に最適です。

 

特化した製品 ギルソナイト天然アスファルタイトであるMC30は、アスファルト混合物の強度を高め、舗装路面の強度を向上させます。中硬性カットバックのMC1や、遅硬性エマルジョンのSSXNUMXなどの液状アスファルトは、プライミングコートやタックコートに最適で、施工時の強力な接着力を確保します。

アスファルトは、アスファルトコンクリートとも呼ばれ、ビチューメンと砂、砂利、砕石などの骨材を混合して作られる複合材料です。道路や車道で目にする最終製品です。ビチューメンが接着剤であるのに対し、アスファルトは最終的な混合物です。地域によっては「アスファルト」はビチューメンのような結合剤そのものを指しますが、厳密には舗装に使用される混合物を指します。

1. 構成: ビチューメンは単独の炭化水素ですが、アスファルトはビチューメンと骨材を統合したものです。

2. 用途：ビチューメンはアスファルト製造、屋根材、防水材の原料として利用されます。アスファルトは道路舗装の最終製品です。

3. 用語: ビチューメンはバインダーの専門用語であり、アスファルトは舗装された結果を表すことが多い（特に米国）。

適切な材料を選ぶことが重要です。ビチューメン60/70とビチューメン80/100は、その汎用性からアスファルト混合物の定番の選択肢です。 ビチューメン 50/70 交通量の多い道路では硬めの粘稠度を、Bitumen 70/100は柔軟性のバランスを保ちます。特殊なニーズには、Bitumen 115/15とGilsoniteが耐久性を高め、MC30とSS1が道路工事における適切な層構造を確保します。

CarboKimでは、お客様の建設ニーズにお応えする高品質なビチューメン（ビチューメン60/70、80/100、50/70、70/100、115/15、ギルソナイト、MC30、SS1）をご提供しています。高速道路の舗装から屋根のシーリングまで、当社の製品は高品質と優れた性能をお届けします。当社のビチューメンソリューションがお客様の次のプロジェクトをどのように向上させるか、ぜひお気軽にお問い合わせください。