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ビチューメンMC70
カットバックビチューメンMC70は、 ロード 建設用アスファルトにはさまざまなグレードがあり、それぞれ特定の目的に使用されます。そのようなグレードの 70 つである MC-XNUMX アスファルトは、プライマーとして、また未舗装道路の防塵用に広く使用されています。この詳細なガイドでは、アスファルトの用途、特性、適切な使用法について詳しく説明し、この重要な建設資材に対する理解を深めます。
カットバックビチューメンMC70の用途
MC-70アスファルトとしても知られるMC-70ビチューメンは、道路コーティング工程でプライマーとして機能します。最終仕上げの前に加熱され、道路基盤にスプレーされます。 アスファルト 層を塗布します。動粘度が 70 ~ 140 の MC-70 は、粒度分布の整った砂などの緩く結合した細粒土を効果的にコーティングして結合します。ただし、密に粒度分布された基層には、MC-30 カットバック ビチューメンの方が適していることに注意することが重要です。
さらに、MC-70 アスファルトは未舗装道路の粉塵抑制にも使用されます。カットバック ビチューメンには有害な溶剤が含まれているため、一部の国ではその使用が禁止されていることに注意することが重要です。
ビチューメンMC70の適切な取り扱いと使用方法
申請を進める前に、以下の点を考慮することが重要です。
推奨塗布温度: MC-70 は 50°C の温度で塗布する必要があります。
表面処理: プライマーコートとして塗布する前に、表面がきれいであることを確認してください。効率的にスプレーするために、プライマーを十分に加熱してください。
路盤の用途: MC-70アスファルトを路盤に使用する場合 道路ベースe、表面温度を 10°C に維持し、清潔さを保つことで最適な結果が得られます。
カットバックMC-70の価格と梱包
MC-70 だけに焦点を当てると、価格、梱包、取り扱いに関する特定の特性と考慮事項が明らかになります。MC-70 は価格競争力があることで知られており、さまざまな道路建設事業にとって経済的な選択肢となっています。梱包に関しては、MC-XNUMX は輸送と保管の利便性を高めるユーザーフレンドリーなオプションで提供されています。 お問い合わせください 見積もりと注文のための専任営業チーム
他のビチューメングレードとの比較
MC-70 アスファルトを MC-30 などの他のグレードと比較する場合、各グレードには独自の利点と考慮事項があることに注意することが重要です。MC-30 ビチューメンは価格、パッケージング、取り扱いの面で優れているかもしれませんが、MC-70 は道路建設における特定の用途、特にプライマーや防塵用として際立っています。これらのグレードの選択は、プロジェクトの特定の要件によって決まることが多く、気候、土壌条件、使用目的などの要因が意思決定で重要な役割を果たします。各グレードの明確な特徴を理解することで、建設の専門家は情報に基づいた選択を行い、プロジェクトで最適なパフォーマンスとコスト効率を確保できます。
カットバックビチューメンMC70の仕様
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P腐った |
仕様限界 |
試験方法 |
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最小値 |
最大値 |
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60°Cでの動粘度、cST |
70 |
140 |
ASTM D2170 |
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引火点(タグオープンカップ)、°C |
38 |
- |
ASTM D3143 |
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蒸留試験 |
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437°F (225°C)まで |
- |
20 |
ASTM D402
|
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10 |
70 |
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65 |
93 |
||
|
55 |
- |
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|
蒸留残渣試験 |
|||
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140°F (60°C) での粘度 |
30 |
120 |
ASTM D2170 |
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貫入度 77°F (25°C) 100g、5秒 mm |
120 |
300 |
ASTM D5 |
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延性 77°F (25°C) 5cm/分 cm |
100 |
- |
ASTM D113 |
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トリクロロエチレンに対する溶解度 % |
99 |
- |
ASTM D2042 |
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水、体積パーセント |
- |
0.2 |
ASTM D95 |
