はじめに:ビチューメン60/70と80/100

比較するとき ビチューメン 60/70 80/100に対して主な違いは、硬度と様々な気候における性能にあります。ビチューメン60/70はより硬質なため、交通量の多い場所や高温下でも優れた性能を発揮します。一方、 ビチューメン 80/100 より柔らかく、より柔軟性が高いため、舗装が収縮と膨張に晒される寒冷地​​域でより効果的に機能します。そのため、適切なグレードは気候と道路の負荷条件によって異なります。エンジニアは、高温地域の高速道路には60/70を選択し、中温または寒冷地域の中交通量道路には80/100を選択します。

Basekim は、アスファルト製造およびインフラ開発向けに国際的に認定された仕様に準拠した両方の浸透グレードを供給しています。

これらのグレードのパフォーマンスが異なる理由

両製品は同じ浸透度カテゴリーに属していますが、試験結果は異なる範囲を示しています。ビチューメン60/70は浸透度が60～70dmmであるのに対し、ビチューメン80/100は浸透度が80～100dmmです。その結果、60/70はより硬いバインダーとして、80/100はより柔らかいバインダーとして機能します。この硬さの違いは、アスファルトの耐久性、変形抵抗、作業性、ひび割れ挙動に異なる結果をもたらします。

貫入等級の数字は何を意味するのでしょうか?

ビチューメンの針入度分類は、25℃における標準針のバインダーへの刺入深さによって決まります。結果は10分の1ミリメートル（dmm）単位で表示されます。つまり、針入度は硬度とバインダーの剛性を直接表します。例えば、

• ビチューメン60/70：浸透度60～70dmm

• ビチューメン80/100：浸透度80～100dmm

60/70は浸透性が低いため、より硬く安定した構造となります。一方、80/100はより軟らかい粘稠度を有し、寒冷地での柔軟性が向上します。そのため、この番号体系により、環境や交通需要に基づいたグレード選択が容易になります。

ビチューメン60/70：特性と用途

ビチューメン60/70は針入度が低いため、温暖な地域での舗装工事において、より硬く安定したバインダーとなります。交通負荷にも強く、高温下でも形状を維持します。軟化点が高いため、長期間の使用においてもわだち掘れや劣化の問題を防止します。

最も効果的な場所

• 車両の圧力が強い高速道路や産業道路

• 高温気候下での強力な変形制御を必要とするアスファルト混合物

• 耐久性と安定性が最優先事項であるインフラプロジェクト

そのため、道路設計者は、厳しい環境での構造性能とメンテナンスコストの最小化のためにビチューメン 60/70 に依存しています。

ビチューメン80/100：特性と用途

ビチューメン80/100は、より軟らかく、高い針入度を持つ構造をしており、寒冷地における柔軟性を向上させます。収縮応力を良好に吸収し、アスファルト製造時のスムーズな締固めをサポートします。これにより、熱ひび割れを防止し、長期的な疲労耐性を向上させます。

最も効果的な場所

• 中程度の交通量がある都市部および地方の道路

• 凍結融解サイクルにさらされる舗装

• 柔軟な動作を必要とするオーバーレイおよびメンテナンスプロジェクト

したがって、ビチューメン 80/100 は、気候の変化により最大の硬度ではなく弾力性が求められる場合に、信頼性の高い舗装性能を提供します。

ビチューメン60/70 vs 80/100：完全比較表

表に示すように、どちらのグレードも優れた性能を発揮しますが、プロジェクトの条件は異なります。したがって、購入前に動作環境を理解することが不可欠です。

気候に基づく意思決定要因

気温は舗装の挙動に直接影響を及ぼします。例えば、高温はアスファルト層を軟化させます。そのため、熱帯気候や砂漠気候の道路では、60/70のような硬いバインダーが必要になります。さらに、大型トラックは路面への応力を増大させ、バインダーが柔らかいままだとわだち掘れにつながります。

一方、寒冷な国では収縮と膨張のサイクルが繰り返されます。そのため、80/100のような柔らかいグレードの方が、応力を吸収しひび割れを防ぐため、より優れた性能を発揮します。したがって、季節の平均気温に基づいてグレードを選択することで、舗装の適切な機能を確保できます。

交通量に基づく意思決定要因

交通量が多い場所では、アスファルト層が下層構造物に大きな荷重を分散させます。そのため、安定性を維持するためには、剛性の高いバインダーが必要となります。ビチューメン60/70は、その高い構造強度により、高速道路、物流ルート、積荷ターミナルを支えています。

一方、中程度の交通量がある住宅街、農村部、または都市部の道路では、アスファルト80/100は十分な耐久性と優れた疲労耐性を備えています。そのため、アスファルト設計者は、グレードを最終決定する前に、必ず車軸数と予想される交通量の増加を評価する必要があります。

アスファルト混合物の設計性能

バインダーの剛性と柔軟性は骨材の結合に影響を与えます。その結果、グレードの選択によって混合物の挙動が変化します。

• ビチューメン60/70は、わだち掘れ耐性と構造安定性を向上させます。さらに、長期的な耐老化性も向上させます。

• ビチューメン 80/100 は、ひび割れ耐性、レイアウトの柔軟性、および圧縮効率を向上させます。

したがって、技術者は、わだち掘れとひび割れの両方を防ぎ、数十年にわたってアスファルトの品質を確保するために、剛性と弾力性のバランスをとる必要があります。

品質管理、基準、パッケージング

ビチューメンの性能特性は、ASTM D946やEN 12591などの国際規格によって規定されています。Basekimは、これらの規格に準拠し、針入度、軟化点、粘度、延性に関する継続的な試験を実施しています。さらに、信頼性の高い梱包により、輸送および保管中の汚染を防止しています。

利用可能なパッケージング オプションは次のとおりです。

• 新しいスチールドラム

• ポリ袋またはジャンボ袋

• バルクタンカーとビチュテーナーの配送

サプライ チェーンの保護は製品の品​​質に影響するため、認証されたパッケージは依然として重要な購買要因となります。

最終勧告

まとめると、正しい選択は ビチューメン60/70 vs 80/100 環境と予想される負荷によって異なります。

選択する ビチューメン 60/70 ために：

• 暑い気候と砂漠地帯

• 車軸荷重の重い道路

• 高い安定性が求められる舗装

選択する ビチューメン 80/100 ために：

• 寒冷または温暖な気候

• 中程度の交通量のある道路

• ひび割れに強い柔軟な舗装設計

したがって、理想的なグレードは、コストだけでなく、地域の気候や交通分類に合わせて決まります。

Basekim は、正確なグレード選択、技術ガイダンス、および両方の貫入グレードの世界中の建設市場への一貫した供給によって顧客をサポートします。